Азот в шинах

В последнее время автомобильные шины предпочитают накачивать азотом. Что это на самом деле:
дань моде автомобилистами или замена воздуха дает определенные преимущества?

Для начала предпримем небольшой экскурс в школьную программу по химии, из которой известно, что окружающий нас воздух состоит на 78 % из азота, 21% кислорода, а так же других газов, в суммарном исчислении на которые приходится оставшийся процент. Этим процентом за малостью можно пренебречь. Одновременно воздух содержит пары воды, и влажность его может достигать довольно высокой концентрации.

Содержащиеся в сжатом воздухе кислород и вода оказывают разрушающее воздействие на резину, корды и другие металлические компоненты колес, что естественным образом снижает срок их эксплуатации. Кроме того, молекула азота N2 значительно превышает по размерам молекулу кислорода O2, что значительно снижает утечку газа в результате диффузии, которая для накачанных сжатым воздухом шин может составлять до 0,08 атмосфер в месяц.

Накачанные азотом летние шины менее подвержены изменениям давления газа при их разогреве, первоначально это свойство привлекало в основном автогонщиков, в настоящее время оно по достоинству оценено обычными автомобилистами.

Итак, можно подвести итог, что же дает замена сжатого воздуха в автомобильных колесах на азот:

• уменьшение потери давления;
• снижение и равномерность износа шин;
• увеличение срока службы дисков;
• увеличение работоспособности при повышенных нагрузках на колесо;
• снижение динамических нагрузок на подвеску автомобиля;
• повышение безопасности движения;
• снижение шумов и вибраций во время движения;
• экономия расхода топлива.

Производится азот стационарными генераторами. Проходя несколько этапов обработки, в том числе удаление влажности, масел и различных примесей, атмосферный воздух прокачивается через специальные мембраны, где молекулы азота отфильтровываются, и на выходе получается газ со степенью содержания азота не менее 95%. Наличие до 5% кислорода в сухой смеси газов считается оптимальным.
Стоимость накачки одного колеса сравнительно не высока и в зависимости от его размеров составляет сумму в пределах 100 рублей.