Покраска и полировка автомоблия

Устранение разного рода дефектов лакокрасочного покрытия, занимающих небольшую площадь поверхности кузовной детали, преимущественно проводится методом локальной покраски. Это признанная и широко востребованная технология ограниченного малярного ремонта входит в пакет основных услуг, предлагаемых автомобильными сервисными центрами в рамках обслуживания и косметического ремонта кузовного покрытия. Применение такого метода реставрации, как локальная покраска деталей, позволяет в значительной степени ускорить и удешевить процедуру восстановления лакокрасочного покрытия на ограниченном участке поверхности.

В основе данной восстановительной технологии лежит метод покраски переходом, применение которого обеспечивает создание на месте ремонта однородного лакокрасочного слоя, визуально не отличимого от заводского покрытия. Формирование нового участка поверхности осуществляется посредством послойного нанесения краски, причем каждый последующий слой напыляемой краскопультом или аэрографом эмали немного перекрывает предыдущий.

В случае создания многослойного лакокрасочного покрытия, лакирование отреставрированного участка также выполняется переходом с размытием границ последнего нанесенного слоя лака специальным мягким растворителем. Придание поверхности глубокого блеска и насыщенности цвета достигается путем выполнения финишной полировки кузова автомобиля, восстановленного участка http://www.avtokrasim.ru/vypolnyaem-polirovku-kuzova-avtomobilya/

Стоит отметить, что в некоторых случаях, при наличии довольно значительных дефектов лакокрасочного покрытия, целесообразно проводить полную покраску поврежденного кузовного элемента. Таким способом удается оптимизировать процесс реставрации и получить более качественный результат.

Как и большинство видов малярных работ, локальная покраска деталей кузова предполагает тщательный подбор цвета автоэмали, используемой при реставрации. Профессиональная работа колориста немыслима без применения метода компьютерного подбора и приготовления краски. Точная рецептура автомобильной эмали, дозировка основных ее компонентов, требуемых для получения нужного оттенка, подбираются специальной программой на основании специальных кодов краски, обозначенных автопроизводителем для конкретного автомобиля. Окончательная колеровка выполняется на основании визуального цветового сравнения подготовленной автоэмали с образцом заводского покрытия.

Соблюдение проверенных на практике методик в совокупности с прогрессивными инновационными технологиями, а также использование современных высококачественных материалов и профессионализм мастеров, позволяют добиться отменного качества реставрации, то есть сделать область ремонта совершенно неотличимой от остальной поверхности кузова ни по цвету, ни по ее фактуре.